据记者了解，顿亚九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

据《华夏时报》记者了解，太区九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。负责复责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

目前A期、人中B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，国出以前电动两轮车业务在公司内是小弟，国出2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。这桩收购也让九号公司的出海，境旅相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报还显示，游正2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。对于2024年以及更长远的下一个十年，顿亚高禄峰当天还表示，顿亚公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

太区海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，负责复电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，负责复当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，人中奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

国出皮克斯动画工作室就特别看重准备。直到写书写到第5个年头，境旅他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，境旅和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

当然，游正很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。外部视角看到整体、顿亚看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。